相关数据包
为什么我们中国人偏爱别克，美国人却更青睐雪佛兰？
2016年上汽通用旗下别克车型销售123万辆、雪佛兰以53.9万的销量，不及别克；在2016年全美汽车销量排行榜中，通用依靠雪佛兰索罗德(Silverado)就占领第二名的成绩，而别克车系出现在第96位。别克和雪佛兰两款车型，在中美的销量情况呈现天壤之别，这一期就来说说为什么我们中国人偏爱别克，美国人更对雪佛兰情有独钟？
通用掌上宝---雪佛兰
在通用旗下的子品牌中，分别有别克和雪佛兰，两者都是历史悠久的汽车品牌，然而对于通用家族则更看中雪佛兰，也是通用集团所认可的，也是唯一一个实至名归的全球战略品牌。
雪佛兰作为通用汽车集团下最大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上最成功的汽车品牌。而且雪佛兰在美国的市场份额仅次于福特，可以说布局全世界，特别是南美和中东。
而别克，只在北美和中国销售。
别克和雪佛兰，在中国的情况
如何看出两大车系的在中国的具体情况？最好的办法就是看销量，毕竟业绩才是王道！
在2016年，上汽通用旗下别克、雪佛兰分别销售123万辆、53.9万辆。同年，别克也打破了在华的最好记录，别克全球销量差不多八成份额在中国。
为什么别克能在中国获得如此大的成功？
前面提到，别克是历史悠久的汽车品牌，也是我们中国人常挂在嘴边的：百年品牌值得信赖。不过发展到19世纪末，特别是在欧洲，已经奄奄一息，基本没有存在感。能怎么办？
换个市场试试，这不就来到中国，直接与上汽合作，成立上汽通用！
这是引入中国的第一个品牌，也是国内唯一的品牌，在1997年正式成立，而且定于中高档车。
而在2000年前后，中国大地上自然是大众捷达和桑塔纳的天下，还有政府专属座驾既中高档轿车的奥迪，别克的定位直接就让消费者买单了，与其同时也和奥迪画上等号。所以才让别克这个品牌深入许多人的心中，特别是现在的60后和70后的蜀黍们。
那时的别克，通用家族也赌上家底，把别克所有的资源放在中国。现在说起别克，第一想到的是别克GL8，这款高级商务MPV，多少人冲着它的去。因为别克GL8的火热，才独自在中国本土上继续前进，而且也贴近中国人的用车需求。
可以说别克在中国本土化十分出色的。别克不仅拥有技术，而且在打造品牌上给人感觉就是形象好，气质佳，内饰豪华，处理负面新闻及时。拥有像杜蕾斯般的营销，在中国能不大卖，可是没有理由的。
为什么美国人对雪佛兰情有独钟，而对别克不感冒呢？
在许多美剧和电影中，能看到最多的车型是以雪佛兰为主。比如《变形金刚》中的大黄蜂、《越狱》FBI特工的标准座驾雪佛兰Suburban。
可能有人会说美国政府用车选用雪佛兰是爱国主义情怀，美国人支持自己国产车型，也不可否认，不过更多的是基于美国当下的主流思维。
美国人对越野车情有独钟，美国地广人稀，可能买个菜去趟超市都要跑几十里，道路条件又不好，所以大马力，大功率，高通过性的车不仅是美国家用SUV的最佳车型，同时也是美国外勤特工的标准座驾，甚至就连美国前总统布什出行的车队也选择了雪佛兰座驾。
而别克呢，下面这段对话一目了然关于中美对待别克的看法
别克广告中的老头
美国：“为什么要买这种老头子开的车。”
中国：“性价比挺高啊，而且也好开。”
美国：“这是老头子开的车。”
中国：“性价比挺高啊，而且也好开，又好看。”
美国：“老头子才开这种车。”
中国：“反正我觉得好。”
是的，别克在美国人眼中就是经典和可靠，与其说经典不如说老气，在40-70岁的老一辈眼里是靠谱。别克在美国人心中，只是美国通用新型的一个小品牌！如果在中国，你会选择哈弗还是选择众泰，也是一样的道理。
可能读者有这个疑问，为什么多数中国人不喜欢雪佛兰？南哥认为，近年来的整车质量问题十分严重，用户投诉量更是榜上有名，处理危机意识强度。
中国部分消费者拥有强大幻想。雪佛兰标志在许多人眼里是救护车、卫生巾，就连自主品牌BYD更是喷成“BI.YANG.DE”。这种诋毁言语和方式也会间接造成普通消费者买车时考虑的问题之一。
总结
中国人：雪佛兰丑；别克好看
美国人：雪佛兰高端、大气、上档次；别克土气。
至于怎么选？见仁见智